船上のセキュリティ

久しぶりに船のネタを・・・

 

突然ですが・・・

「アキレ・ラウロ」

っていう船、ご存知デスカ？？

1985年に武装パレスチナ解放戦線に属する男4人に

不法奪取されたイタリア船籍の客船。

いわゆる「シージャック」にあった船。

詳細はこちら。 　

アキレ・ラウロ号

 

 1994年火災で沈没。

犯人たちは乗組員や乗客を人質とし

当時イスラエルが拘束していた

パレスチナ人50名の釈放を要求、

かつ

これらが受け入れられなければ

人質を殺害すると宣言。

車椅子を利用していたユダヤ人系アメリカ人

一人が銃撃され、

海に落とされ殺害された・・・。

 

船の乗組員は

このような過去に起きた

海難事故についても

学ぶ機会がある。

 

船のセイフティも大切だし

船のセキュリティも大切

っていう授業。

（こんなご時勢だし、特にね。）

 

実は、

昔ヒジョーにお世話になった方

（っていうか元彼のお父さんなんすけど）

がシージャックの際に

このアキレ・ラウロ号の

航海士として実際に乗船していた。

 

｢30年近く経つ今でも

その事は鮮明に覚えているよ。｣

となまなましい実体験を

聞かせてくれたことがある。

 

そういえば家にアキレ・ラウロ号の

模型があったなあ・・・。（ちょっと懐）

 

当時のアキレ・ラウロ号の船長は

この事件以降、

船に乗ることは拒み続け

陸での生活を選んだらしい。

 

そりゃあ、そーだろうーよ。

 

この事件以降

全客船にセキュリティオフィサーの

乗船が義務付けされた・・・。

 

っつーか

それまでセキュリティーの乗船は

義務付けではなかったのかっ？！

 

・・・怖っ。

 

船のセキュリティオフィサーの国籍は

各会社によって異なる。

彼らがどんな訓練を受けてきたのか

とか

どんなバックグラウンドなのかは

きっとマチマチ。

 

10年近くいろいろな国籍の

セキュリティオフィサーと船上で働いてきたけど

イスラエルのセキュリティって

なんか違う。

 

凄みがあるっつーか、

媚びないっつーか、（媚びなくていーんだけんどね・・・。）

自信に満ち溢れているっつーか。

｢他の国のセキュリティと違う。スゲ〜っ｣

と思った体験があります。

 

そのお話はまた後日。

  

元彼のお父さんの話では大変美しい船だったと・・・。

 

おかげ様でランキング。ありがとうっ